手机稍有晃动，就仿佛触发了机关，广告如幽灵般弹出；想关闭广告还得来场“捉迷藏”，看起来最明显的“关闭”按键只能在与背景撞色的区域中反复“测试眼力”……这不是个别软件的“槽点”，而是当下诸多手机App的“标配”。其中，甚至不乏一些“国民级”软件的身影。

当技术便利沦为诱导陷阱，当用户时间被当作流量燃料，有网友不禁提出疑问：这些软件在通过“摇一摇”出现广告赚取用户点击、获取流量的同时，似乎也抖落了信任，“摇”掉了人心。

实际上，“摇一摇”即出现广告，无非是利用了手机陀螺仪技术。这种原本是为了优化手机与用户交互体验而诞生的贴心设计，如今却在不经意间化身成了广告的“隐形开关”。当人们放下手机去倒杯水，或者稍微有些轻微晃动时，都可能成为广告入侵的“捷径”，仿佛原本开放的数字空间，被无形地圈成了特定的“展示区域”，让我们每一个自然的肢体动作，都可能意外触发广告的“登场”。

更令人无奈的是，部分广告还在关闭按钮的设计上暗藏“小心思”，通过模糊的视觉设计和复杂的操作步骤，像是设置了一个个需要破解的“小谜题”，消耗着用户的注意力和耐心。这一切似乎不再是为网友提供便利的服务，更像是一场围绕注意力展开的“温柔围堵”，在数字世界的探索中，平添了几分意外与困扰。

有观点认为，“摇一摇”广告的出现，就像是商业逐利与用户体验的一场失衡博弈，也折射出技术在应用过程中偏离初衷的遗憾。从表面上看，这些广告似乎为软件方带来了可观的广告利益。毕竟，广告商愿意投放广告，也是看中了这些软件庞大的用户群体。然而，这种看似取巧的做法，更像是一种短视的行为，折射出部分企业饮鸩止渴般的流量焦虑与价值迷失。当“用户至上”沦为标语，“流量变现”便成了唯一的行动指南。

在某些投机者的认知里，用户仿佛不再是鲜活的个体，而是被异化为可量化、可拆解的“数字符号”。他们沉浸在“数据增长”编织的美好幻梦中，却选择性忽视品牌美誉度正悄然流失；他们对每一次因误触产生的广告收益锱铢必较，却从未认真衡量过用户信任流失带来的代价。

这种只顾眼前利益的短视做法，就像竭泽而渔，不仅严重破坏了用户的使用体验，也在不知不觉中消耗着用户对软件的好感。当用户在使用过程中频繁被各种干扰打断，内心的厌烦感便会逐渐累积，最终很可能选择卸载软件，转而寻找更优质的替代品。长此以往，品牌将不可避免地陷入信任危机的泥潭，不仅现有用户会大量流失，新用户的增长也会受到阻碍，最终陷入得不偿失的困境。越来越多的人开始关闭传感器权限、在应用商店怒打一星、向平台投诉——这些行动汇聚成清晰的信号：每位用户都希望被认真对待，期待获得更优质、更尊重的服务体验。

与此同时，监管部门也在积极行动，通过一系列政策举措，为互联网行业的健康发展保驾护航。工信部多次开展专项整治，对违规推送行为进行规范。《互联网广告管理办法》也守护着用户的使用权益，倡导企业以更规范、更诚信的方式经营。软件方应该明白，用户是软件生存和发展的基石。只有真正尊重用户，为用户提供有价值的服务，才能赢得用户的长期青睐。

技术理应照亮生活，而非设下陷阱；增长应植根于价值创造，而非掠夺时间。对于企业而言，不妨静下心来，重新审视与用户的关系，带着一份对技术力量的敬畏、对用户信任的珍视，多花些心思打磨产品体验，用真诚与专注去优化每一个细节。或许如此，才能真正“摇”动用户的心，“摇”来可持续的未来。

（罗鹏）

高速公路上市公司半年报：运营增速分化，智能交通普遍下滑玖瑶|作者HAO|编辑AI生成|头图来源截至目前，高速公路上市公司年报均已完成披露。赛文交通网基于28家高速公路上市企业披露的2025年半年报，对部分财务指标进行了统计分析。从企业属性划分，28家上市公司可清晰分为“高速公路运营综合类”与“科技信息类”两大阵营，两类企业的业绩表现差异显著