但凡开车超过三年的老司机，看到这个标题就已经开始拳头硬了。别问我怎么知道的，上周我刚把我那坐副驾就变唐僧的丈母娘送回老家，现在耳朵里还嗡嗡响呢。车上拉着人我已经开得很保守了，刚上环线就开始说，慢点慢点，这路车多。前面有车变道了，距离还挺远，也会说慢点慢点。

你说一次慢点就可以了，但你总说，就让人有点受不了，毕竟我不是新手，也是一个久经沙场的老司机，技术也算是一流的。不是老司机脾气爆，实在是这慢点俩字太诛心。今天就正儿八经的说说，为啥老司机听见这俩字就浑身不自在。

其实总说慢点的人，最根本的原因是骨子里不信任你的驾驶技术，此时他害怕了，怕出事。这种不信任感，就像你做饭时，别人站旁边一直问熟了吗？洗干净了吗？没毒吧？你说做饭的人能不恼火吗？

上次载个刚拿驾照的朋友，过个红绿灯他全程攥着扶手，嘴里碎碎念慢点慢点，我当时就纳闷了，我开了二十年车，市区路况闭着眼都能摸清楚，他那点不安，就是觉得我掌控不了局面。你想想，自己明明把车况、路况摸得门儿清，却被当成毛头小子一样提防。

每次慢点都是在暗示你技术不行，这谁受得了？换谁不窝火？因为真要是新手司机，你提醒两句也就算了，没什么，可老司机就受不了。

有些人根本不是因为危险才喊慢点，纯粹是自己胆小。比如限速80的高架上，我开75，他慌得不行。变道时后车还有一百米，他吓得直拍车门。前方红灯，我已经正在减速了，他还说慢点，说感觉要刹不住了。这种毫无必要的紧张，除了让司机烦躁，屁用没有。

除了不信任外，还有一点儿原因，是信息不对称。乘客没有实际驾驶车辆，注意力肯定没有驾驶员集中，你盯着车头那点路况喊慢点。而驾驶员眼睛早就看到更远、更宽的路况信息了，并且已经做出了相应的动作，比如脚已经放到刹车上了，只是乘客没有察觉到而已。上次我媳妇坐副驾，看见前车踩刹车就尖叫慢点，她不知道我早就从内后视镜看到后车离得远，已经做好减速准备了。

老司机对危险的预判，往往比乘客早两到三秒。你刚看见行人站路边，我已经算出他会不会横穿马路。你刚发现前车刹车灯亮，我已经判断出是轻刹还是急刹。明明我看见危险了，乘客却以为我没看见而提醒，真以为我眼瞎呢？还是以为我是个新手？

更烦人的是节奏被打乱。就像你打游戏正连招呢，突然有人按你暂停键。有一次我在郊区开夜路，远光灯扫到路边有团黑影，正打算松油门备刹车，副驾的媳妇嗷一嗓子慢点，有东西，吓得我脚直接跺死刹车，后排的矿泉水瓶滚了一地。后来才看清那是个垃圾袋，这一下急刹，比直接开过去危险十倍。

真老司机对速度的理解，根本不是仪表盘上的数字。下雨天限速60我开50，因为路面滑；空旷的国道限速80我敢跑90，因为视野好反应时间足。有一次拉个新手同事，在高速上看见隧道就喊慢点，他不知道进隧道前我已经提前减速到80，还观察了后视镜确认后车距离，这种时候的慢点建议，纯属添乱。我驾龄二十年，安全行驶25万公里，你一个连倒车入库都要揉三把的方向盘杀手，凭什么对我的车技指手画脚？

作为乘客，要么安静如鸡，要么在真正危险时简洁明了地说，右边有电动车。或者在拐弯抹角的地方，帮忙观察盲区，有行人及时提醒。这种提醒才是有用的，本来没什么危险，光说慢点的，一点儿用也没有。

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